习总书记关切事 打造黄金线路 造福中老民众

1月2日上午，一列满载稀罕果蔬的邦际货色列车从云南昆明中铁联集昆明中央站开出，向老挝首都万象加快驶去。中老铁道运输货色总量迈上新台阶。

2021年12月3日，中老铁道全线开通运营。习总书记通过视频连线出席中老铁道通车典礼时指出，中老铁道是两邦互利合营的旗舰项目。铁道一通，昆明到万象从此山不再高、道不再长。两边要再接再厉、善作善成，把铁道爱护好、运营好，把沿线斥地好、设置好，打制黄金线道，制福两邦大众。

列车迎着朝阳驶出云南昆明南站，驾驶室里司机李光登熟练操控，“发达号”动车一块稳定向南，朝着老挝万象飞奔而去。

李光登仍分明记得，正在中老铁道通车典礼上，中方客运列车C3次正在昆明站1道、老方客运列车C82次正在万象站1道同时发车。

“C3次列车的值乘使命是我和同事们一道杀青的。总书记叮咛咱们，做好铁道后续运维和安好保证。行动一名火车司机，我将不遗余力，确保驾驶的每一趟列车安好稳定。”李光登说。

自全线开通运营今后，李光登领导团队苦练“内功”，精准测算每一区段操作技巧，竣工了“稳定支配硬币不倒、泊车对标正负不超30厘米、安好正点运转正负不超30秒”的行车方向。

“以前从老挝万象坐长途汽车到昆明，时分长、道途波动，现正在有了中老铁道邦际游客列车，又稳又疾，当天就能抵达。”来自老挝的游客苏莎万说。

中老铁道穿越浩瀚山脉水系，邦内玉溪至磨憨段508公里，桥隧比高达87.3%，线道受地质与天气成分影响大，温差、降雨或地质灾殃都恐怕胁迫行车安好。

“中老铁道正经遵照高铁尺度实行养护，每半个月就要对线道实行一次精调，线毫米。”中邦铁道昆明局集团有限公司普洱本原办法段磨憨归纳维修工区班长边疆先容，无人机、轨道检测车等智能修立的利用，大大擢升了检修功课的出力和精度，有力保证了列车的稳定与恬逸。

中老铁道沿线还布设诸众护道“智能利器”，强降雨、大风、异物侵限等监测预警体例，可以实时发出指示，辅助采纳防护要领；地道病害检测机械人则成为检修工人的得力助手，精准探测地道安好隐患。

“三年众来，中老铁道经受住112场强降雨、22次地动等自然灾殃的检验，安好驶过10万余趟列车，成为普速铁道和中邦铁道‘走出去’的运维处理标杆。”中邦铁道昆明局集团有限公司副总司理李权武说。

新年伊始，正在北京市朝阳区的一家超市内，生果出售区的一块价钱牌分外引人醒目——“老挝香蕉3.99元/500克”。这些“远道而来”的老挝香蕉为中邦消费者扩展了异邦的甘美味道。

老挝香蕉搭乘中老铁道邦际冷链专列“京滇·澜湄线”从老挝万象开赴，经云南磨憨港口入境，冷链运输抵达北京，全程仅需8天。

“此前，大货车从万象到北京必要半个月，一车香蕉货损率约5%。”北京永信恒昌果品有限公司总司理张忠义说，中老铁道邦际冷链专列时效有保证，鲜果简直无损耗，运输本钱总体下降约6%。

邦度主席习2024年10月正在喀山会睹老挝群众革命党主题总书记、邦度主席通伦时指出，两边要连接做大做强中老铁道，推动中老经济走廊设置，打制共修“一带一块”合营样板。

当前，中老铁道“黄金大通道”效应延续开释，跨境运输商品品种从最初500众种，拓展到现正在3000众种，跨境货色运输已掩盖邦内31个省（区、市）和老挝、泰邦、越南、新加坡等19个邦度和区域。

依托中老铁道，中老泰众式联运“一单制”货运列车开行。泰邦榴莲装进集装箱，通过公道运到老挝万象，再经中老铁道运抵昆明，削减了手续处理、货色换装等闭头，竣工“半途不换箱、全程不开箱”。

“泰邦到云南昆明，全程‘门到门’运输，用时仅3.5天。中邦消费者能吃到品格精良的泰邦榴莲，泰邦的企业、田舍共享中邦市集机会，沿线大众生涯延续革新。”泰邦时必达邦际物流有限公司运营总监潘娇玲说。

中老铁道明显下降了沿线运输本钱。中邦邦度铁道集团有限公司测算，昆明经老挝至泰邦的货运本钱下降30%至50%，老挝境内运输本钱下降20%至40%，有力增进了沿线各样家产扩能升级和邦际经贸来去，同时“中老铁道+中欧班列”“中老铁道+西部陆海新通道班列”等铁道邦际运输新形式，成为区域经济开展“新引擎”。

“正在中老铁道通车前，老挝境内没有尺度轨铁道，我对火车的认知简直都来自电视和搜集，讲义中提到的各式火车零部件术语之前没听过，也没睹过。”老挝留学生柯比说，跟教员贵重的调换，不但极大地丰厚了本人的专业常识，还点燃了乐趣，期望卒业后能成为一名铁道员工，任职中老铁道。

除了招收老挝学生赴中邦进修，昆明铁道职业技艺学院还承接邦度要点援外项目，助助老挝修成老挝铁道职业技艺学院，树立了老挝铁道职业训诫编制，为老挝订定专业教学尺度6个、邦度职业尺度3个。

铁轨的“硬联通”亲密了中老两邦群众的“心联通”。习总书记夸大：“中方愿为中知交情之道造就更众栋梁之才。”

这条铁道是共修“一带一块”实打实的造诣，是中邦以更盛开的状貌与寰宇分享开展机会的模范。越来越众的老挝留学生搭乘火车入境中邦，开启修业之旅；中邦也源源一直地派出专业人才，沿着这条铁道奔赴老挝。

中老铁道全线开通运营三年众来，中邦铁道部分先后派出1000众名涵盖各个铁道专业界限的职责职员到老挝，协助展开铁道运维。同时延续加大老挝籍员工培训力度，杀青老挝籍员工资历性培训1263人次。个中，10人走上处理岗亭，76人得到机车副司机任职资历，14人获取独立值乘资历，13人当上老挝列车长，143人成为班组长。

用时不到5分钟，24岁的老挝小姐罗美西便杀青对中老铁道“澜沧号”动车组火车头主断道器的检测。“正在中邦师傅的助助下，我从对火车一窍不通，滋长为一名机车检修工，能熟练利用检测修立对火车头实行检修。”罗美西兴奋地说，她不但学会新身手，还结识到中邦朋侪，一道渡过了中邦春节和老挝宋干节。

中老铁道睹证着两邦群众友谊日笃，这座“钢铁巨龙”搭修起两邦群众的精神桥梁，助力两邦群众的生涯百尺竿头，友情地久天长。