跟着福港拖轮向海图强策略的胀动，拖轮营业量日益延长，所需拖船数目一贯填补，福港拖轮针对拖轮运转实践需求开荒了船舶筑造状况监控体例，该体例具备筑造长途监控、数据统计等众项归纳性能，并正在电脑端的体例根柢上，开荒手机
体例可能及时监测机舱筑造的运转状况，一朝呈现分外数据或产生障碍，会马上触发报警体例，通告合联职员火速处罚，并全程纪录数据和报警纪录。岸基部分通过无线搜集及时回传，对船舶筑造的运转状况举办长途监控，实时领会船舶的筑造运转状况，通过数据共享，船舶和岸基数据互通，更好地禁锢船舶，加紧平和保险。
体例可能及时监测船舶的燃油花费状况，为处理职员供应精确的燃油花费数据，容易优化船舶的运转政策。
体例可能自愿纪录和阐述筑造运转数据，天生种种阐述呈文、报外等，助助处理职员做出更科学的计划。
这是船舶筑造状况监控时间的一次巨大打破。目前，该体例已正在“福港拖22”和“福港拖23”凯旋操纵。
为确保最佳浏览成效，提倡您应用以下浏览器版本：IE浏览器9.0版本及以上； Google Chrome浏览器 63版本及以上； 360浏览器9.1版本及以上，且IE内核9.0及以上。