【稳中求进@高质量发展】“数字陆港”助力绿色低碳发展

包头市是内蒙古紧张的工业都市，市区9个燃煤电厂年耗煤4000万吨。之前，每逢冬季用煤岑岭期，每天有上万辆运煤大卡车进城，沿途撒煤景色吃紧，所经道途黑尘充塞。为了办理散煤运输污染题目，2021年10月包头市九原区修成一个“数字陆港”——把海港船埠的集装箱形式移植过来，搜索陆途全封锁“绿色低碳”运输形式。

“用集装箱将煤炭运到货站后，通过吊车把集装箱直接转运到期待的新能源重卡上，运送至电厂，咱们叫做甩箱运输。”G7西部数字陆港职掌人田伟涛显示，与守旧运输形式比拟，甩箱运输既勤俭本钱，还升高效用和收益。

据田伟涛先容，“甩箱”还具有很众数字化功效：重卡上的每个集装箱都有一个“身份证”，挂箱正在哪里拉煤、走到什么地方、运到哪个电厂，监控大屏众所周知，还维持扫码结算，相称便捷。

“一个字‘速’！”来自鄂尔众斯万利场站的新能源重卡司机裴修强说：“咱们之前跑干线的话，燃油车一天一两趟，现正在进入数字化从此，咱们能跑到三四趟、四五趟，收入也随之翻倍了。”

升高效用，低落本钱。据明了，包头市正正在全体增添如此智能高效的电煤运输形式。市区9个电厂齐备运用“甩箱”后，每年可裁汰近4万吨低空扬尘颗粒物污染。

包头市生态处境局副局长张进忠显示，一辆守旧柴油卡车相当于150辆小轿车的排污量，新能源卡车则是零污染。九原区“数字陆港”正正在修太阳能换电站，全市1万众辆柴油卡车齐备被新能源车替换后，可减排二氧化碳100万吨，低碳效益相称可观。